當滾動軸承在0.1C的負荷條件下運轉時，由于滾動體與滾道接觸表面間的接觸應力增大，致使軸承工作溫度升高，潤滑劑的性能相對惡化，因此，滾動軸承的極限轉速將會相應降低。對于C/=10的范圍，由于極限轉速降低很小，故可不予考慮，即按f1=1取值。

對于承受聯合負荷作用的向心軸承，由于其承受負荷的滾動體數量增多，摩擦阻力增加，發熱量升高，潤滑與冷卻條件變差，而且作用于保持架上的力也增大，因此，必須根據軸承類型和負荷角的大小，將滾動軸承的極限轉速乘以一個降低系數f2加以調整。

如果所選取軸承的極限速度轉速不能滿足使用要求時，可采用某些改進技術措施予以提高，以達到較滿意的要求，如提高軸承公差級；適當增大游隙；改用特殊材料和改進保持架的結構；改變潤滑方式，如采用油氣、油霧和噴射潤滑；改善冷卻條件等。

軸承潤滑維護的檢測方法

運行中應保持潤滑油路通暢，定期檢查密封件的密封情況及時更換損壞的密封件，還要運行狀況進行監測，可以從噪音，潤滑劑，溫度等三個方面監測，因為正常運轉時應是平穩的嗡嗡聲，出現異常時就及時處理，正常潤滑劑是清亮潔凈的，如果潤滑劑已變臟，就會有磨損的微粒或污染物，溫度升高時，運轉將出現異常。

軸承潤滑維護的具體步驟

1、潤滑的重要性

高度重視軸承潤滑技術。潤滑可以利用油膜將相對運動的滾動表面彼此隔開，不會因為粗糙點接觸導致磨損過度而失效，還能保證在予定的工作壽命期間仍能保持穩定的性能和旋轉精度。

2、潤滑的分類

分為脂潤滑和油潤滑，脂潤滑的優點是潤滑設施簡單，潤滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質進入的能力，因此一般情況下廣泛應用脂潤滑，在重載、高速、高溫等工況用油潤滑。

3、潤滑脂的用法

填充量要適量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為準，若加脂過多，由于攪拌掃熱，會使脂變質惡化或欽化，高速時應僅填充至三分之一或更少，當轉速很低時，為防止外部異物理學進入滾動軸承內可以添滿殼體空間。

4、軸承的保管

對其存放和保管的環境要求比較嚴格，如溫度、濕度等，要做到出廠前均涂有防銹油，室溫應控制在0-25℃，相對濕度應保持在45％-60％。